Dirt 5 hands-on: é o jogo de corrida que os fãs de arcade estavam esperando

(Crédito da imagem: Codemasters)

Dirt 5 sabe como causar uma boa primeira impressão. Segundos depois de correr pela intocada cidade nórdica de Henningsvaer em nosso incrível Mitsubishi Lancer Evolution V1 dos anos 90, sou brindado com cascalho e lama sendo arrastado para fora da estrada pelos meus pneus, ondas quebrando sobre a ponte que eu atravesso e carros empurrando comigo enquanto tentava vagar por cantos lamacentos. É uma introdução emocionante ao piloto, tudo acontecendo ao amanhecer com tons de laranja tentando ultrapassar as nuvens e os Chemical Brothers tocando na trilha sonora. O que eu não esperava é que sua segunda impressão fosse ainda melhor.

Enfrentando a tempestade

(Crédito da imagem: Codemasters)

Veja bem, a demo de Dirt 5 que estou jogando enfatiza o clima dinâmico do jogo, e voltar direto para Henningsvaer me faz correr na mesma pista, mas desta vez com neve pesada. O que começa como algo comparável, à medida que o pó da neve é ​​agitado pelos meus pneus dentro da lama, se transforma completamente em uma corrida diferente no meio.

A luz do céu é apagada quando uma tempestade começa a tomar conta enquanto a estrada desaparece à minha frente, com flocos de neve grossos passando mais visivelmente pelo meu carro como se eu estivesse entrando no hiperdrive. As curvas que eu estava julgando muito bem se tornaram muito mais difíceis, pois apenas o tom quente dos sinais de direção, os faróis do meu carro e o flash ocasional de iluminação me dão não mais de 50 metros de visibilidade à frente.

Essa sensação impressionante de imersão à parte (sério, o flash de iluminação iluminando uma ponte quando eu estava prestes a pular parecia um passo à frente de qualquer coisa que eu vi em um jogo de corrida recentemente) também afetou como eu jogava. Quando a corrida começou a escurecer, eu estava em segundo lugar, atrás de R. Martinez que estava cerca de dois ou três segundos à minha frente.

Na minha primeira corrida, onde a pista estava permanentemente visível, consegui correr de forma agressiva, desviando carros para criar espaço e fazendo curvas com força. No entanto, na escuridão, meus riscos tinham que ser mais calculados, sabendo que uma curva mal calculada poderia ser a diferença entre a segunda e a décima segunda. Que o clima dinâmico tenha tanto impacto na ação já é uma perspectiva tentadora para o jogo completo.

Subaru nos impressionou

(Crédito da imagem: Codemasters)

É claro que isso não contaria muito se a corrida em si não fosse boa, mas o mais recente simulador de corrida da Codemaster consegue enfiar a agulha entre as delícias do arcade e a felicidade da simulação. Dirt 5 é uma quebra do foco recente da série - corridas de rally realistas - para se concentrar em um menu expandido de corridas off-road.

Na demo, isso significa que o prazer lento de dominar as complexidades dos carros da série Rally foi sublimado com a emoção instantânea de levar os carros ao limite, derrapar nas curvas e lutar em corridas com outros 11 pilotos. De muitas maneiras, isso parece mais próximo da era PS3 e Xbox 360 de pilotos que nos deram Motorstorm, Burnout Paradise e (sem surpresa) Dirt 2 do que os jogos de simulação mais realistas desta geração. Os carros não balançam e sacodem com o menor empurrão do manche, mas exigem que você preste atenção nas linhas de corrida e procure oportunidades de ultrapassagem.

Na verdade, é difícil não pensar em Motorstorm Pacific Rift quando corro pelas florestas verdejantes e favelas brilhantes no Brasil, enquanto participo de um novo evento chamado 'Stampede'. Esses tipos de corridas apresentam colinas íngremes e grandes saltos, e essa última parte é incrivelmente satisfatória, como descubro no meio do caminho quando consigo catapultar meu carro sobre um pobre piloto de IA por baixo. Essa sensação de dançar sem fôlego no limite do controle está no coração de Dirt 5 e também pode ser vista nas classes de carros expandidas que estão no jogo.

Enquanto os suspeitos do costume estão aqui - Modern Rally, o nostálgico Rally dos anos 90 e os carros Rally GT apresentarão favoritos familiares - Dirt 5 está trazendo algumas adições surpreendentes à série. Por exemplo, o Rock Bouncer é um carro grande que tem pneus enormes e uma gaiola de proteção leve que o torna ideal para enfrentar percursos mais difíceis, enquanto a classe Sprint é uma fera em si. Uma engenhoca semelhante a um kart cujas rodas são de tamanhos diferentes, também possui uma asa gigante no topo que faz com que controlá-lo como lutar com um cavalo. Toda vez que você acha que consegue fazer o que quer, ele se recupera e se desvia em uma direção diferente. Naturalmente, é uma explosão de corrida.

Corra até o fim

(Crédito da imagem: Codemasters)

Isso porque a classe Sprint é disputada em um oval apenas para virar à esquerda na demo, o que aumenta o potencial de carnificina absoluta. Na verdade, essas corridas são de longe as mais curtas, cada volta é um borrão de 20 segundos enquanto você luta contra 11 outros carros da classe Sprint, tanto tentando derrapar pelo oval quanto tentando, você sabe, vencer a corrida real. Exceto na maioria das vezes, parece uma conquista apenas evitar as barreiras, especialmente quando você está lidando com as nuvens de poeira que se erguem dos drifts durante as corridas diurnas e as curvas iluminadas dos faróis ao dirigi-las à noite. Isso é uma maneira de dizer que ganhei apenas uma das oito vezes que tentei uma corrida de Sprint? Sim, mas isso não impediu que fosse o que eu mais voltava, pois eu realmente quero aprender a domar essas pequenas feras.

Mas eles também são simbólicos da mudança sutil de foco em Dirt 5. Se a série nos últimos anos atendeu mais aos fãs de simulação, agora parece o jogo Dirt mais acolhedor em anos. Há o modo carreira com Troy Baker e Nolan North expressando seu mentor e rival, respectivamente, há suporte de tela dividida para você e seus amigos competirem entre si em corridas offline ou entre si com cooperação de carreira, e depois há o na verdade, o estilo vibrante do jogo apenas grita 'pegue e jogue comigo'. Poucos pilotos fora do Forza Horizon desta geração tentaram tornar as corridas atraentes para uma seção mais ampla da comunidade de jogos, mas a impressão duradoura de Dirt 5 é que não será o caso por muito mais tempo.

Dirt 5 foi visualizado no PC, rodando em uma CPU Intel i7-5820k, 16 GB de RAM e GeForce RTX 2060 Super GPU