Fanatec CSL Elite - revisão oficial do F1 Racing Wheel: 'Uma bela peça de engenharia mecânica'

Nosso Veredicto

Uma configuração básica, considerando o preço, mas com toda a qualidade e detalhes supremos que você esperaria do equipamento profissional da Fanatec.

Prós

• Retorno de força brilhante
• Excelentes pedais
• Parece dirigir um carro de verdade

Contras

• Trocadores de remo pequenos e apertados por padrão
• Apenas dois pedais
• Muito caro

GamesRadar+ Veredicto

Uma configuração básica, considerando o preço, mas com toda a qualidade e detalhes supremos que você esperaria do equipamento profissional da Fanatec.

Prós

• + Retorno de força brilhante
• + Excelentes pedais
• + Parece dirigir um carro de verdade

Contras

• - Trocadores de remo pequenos e apertados por padrão
• - Apenas dois pedais
• - Muito caro

Os volantes de corrida da Fanatec são, sem dúvida, a nata da safra, atendendo aos entusiastas de corrida mais hardcore com mecanismos de classe profissional e feedback de força ultrarrealista e forte - mas a um preço. A alta qualidade de construção e os designs elegantes significam que eles são realmente premium. Portanto, se você quer o melhor, mas não se importa em sacrificar alguns recursos avançados, este pacote CSL Elite F1 é o mais básico possível. Como ele se compara ao melhores volantes PS4 e a melhores volantes do Xbox One ? Aqui está um resumo de tudo o que você precisa saber.

Desempenho da roda Fanatec CSL Elite F1

Esta é uma roda estilo F1, o que significa um design menor e retangular em vez de uma “roda” real. Ele tem duas fileiras de três botões na parte superior e são de fácil acesso com o polegar. No início, se você colocar os polegares onde está a posição mais lógica e confortável, o paddle shift os atinge sempre que você o puxa para trás (supondo que você dirija no manual), o que é irritante. No entanto, você logo aprende a dobrar os polegares para baixo e, no segundo dia, provavelmente não será um problema. Além disso, a própria pá tem parafusos de fixação, para que você possa instalar algumas pás maiores se realmente odiar isso.

Depois de se adaptar à sua forma, a roda fica maravilhosa. Parece luxuoso também, graças a um adorável pequeno thumbstick analógico (ótimo para navegação de menu no GT Sport), d-pad separado no lado direito, um velocímetro digital inteligente e um painel de LED brilhante que informa quando é hora para mudar de marcha. O tamanho diminuto do volante significa que você raramente terá que tirar as mãos do volante, especialmente no F1 2018, que combina perfeitamente. Talvez o melhor elogio seja dizer que você logo esquece que está usando o volante - todo o seu foco está no jogo, é confortável. E isso é raro para um periférico de roda. Uma característica final a ser observada é que o sistema de 'liberação rápida' da Fanatec está pré-instalado na parte de trás deste volante de F1, presumivelmente para que você possa puxar o volante e jogá-lo na TV com nojo depois de cair na última volta.

Desempenho do pedal Fanatec CSL Elite F1

Esta é uma versão de dois pedais do excelente conjunto de pedais CSL Elite da Fanatec. Embora seja na verdade a especificação mais baixa de suas duas linhas de pedais, sem dúvida é mais agradável de usar devido a uma sensação mais 'suspensa' no movimento do pedal. Não apenas a resistência do pedal do freio é agradavelmente ponderada, o acelerador tem uma ação realmente confortável à medida que você alimenta a força, e você ainda pode manter o calcanhar apoiado no estribo de alumínio, se desejar. Melhor ainda, as posições dos pedais são ajustáveis ​​à esquerda e à direita, permitindo um layout não simétrico. No entanto, com apenas os dois pedais, você precisará definir suas opções para embreagem automática ou atribuir a embreagem a um botão no volante - e como não há uma pá de embreagem dedicada neste volante, isso será um compromisso em melhor. Lembre-se, o F1 2018 detecta esse problema e permite que você use o paddle shifter direito como embreagem enquanto estiver no grid, o que funciona muito bem. E a placa de dois pedais significa que os amantes de arcade podem desfrutar de pedais de última geração sem pagar por um terceiro pedal que nunca usarão. E vale a pena notar que voltar aos pedais da Thrustmaster depois de usá-los é como entrar em um Jeep Barbie depois de dirigir um Porsche 911. Não há contestação - esses pedais são incríveis.

Qualidade de distância entre eixos Fanatec CSL Elite F1

A distância entre eixos é o familiar modelo CSL Elite e é tão bom de dirigir quanto o modelo Clubsport de ponta. Você obtém um feedback de força requintado que informa quando você está subvirando, encostado em outro carro ou chacoalhando sobre uma faixa de ruído disfarçada de meio-fio. E embora seja fluido e suave em movimento, não pense que isso é um Force Feedback reduzido. Longe disso. Bata em uma parede e de repente você pode gritar de surpresa e dor quando a roda se soltar da sua mão. Sim, lesões físicas são possíveis, então você precisa deixar ir - assim como os pilotos de F1. Apenas sente direito , deixando-o desfrutar da sensação de condução. Essa distância entre eixos conecta você ao jogo e faz isso de forma brilhante. Falando em conexões, é agradável notar que o pacote também vem com um grampo, para que você possa prendê-lo a uma mesa ou mesa ou tornar a configuração do seu assento de corrida um pouco mais fácil de desmontar em comparação com parafusos de desmontagem e similares. E a cereja do bolo? Embora este pacote seja licenciado apenas pela Sony (portanto, a compatibilidade com PC não é endossada por eles), se você conectar um aro de roda Xbox One separado a este servo e pedais, também poderá usar o restante deste pacote no console da Microsoft. Então, se você tem os dois consoles e costuma comprar um volante para ambos, de repente o preço aqui não parece tão astronômico. A distância entre eixos também possui seu próprio painel de LED, portanto, mesmo que você troque o aro, sempre terá luzes do conta-rotações.

No geral - você deve comprá-lo?

sim. Se você puder pagar, a melhoria na qualidade em relação à concorrência de nível intermediário da Logitech e da Thrustmaster é tangível, e tudo o que você precisa para uma experiência de simulação de corrida suprema está incluído em uma caixa grande. É sem dúvida mais robusto e utilitário do que o volante GT3 licenciado pela McLaren para Xbox One, mas ainda é uma bela peça de engenharia mecânica. É primorosamente pesado, confortável de segurar e apresenta pequenos pedaços de tecnologia que não pareceriam deslocados em um painel de controle de nave espacial, ou mesmo em um carro de F1 real.

Os pilotos de simuladores ultra-sérios podem ficar querendo mais (como um pedal de embreagem, câmbio de marchas, pás maiores e freio de mão, por exemplo, sem mencionar um assento / estrutura para colocá-lo), mas o que você obtém parece proposital, com zero truques. O quick-release funciona perfeitamente, você realmente sente falta dos LEDs quando volta para uma roda que não tem nenhum, e a rotação suave torna o ato principal de dirigir seu carro uma alegria por si só. Os populares volantes de corrida de nível intermediário parecem brinquedos em comparação - isso parece a coisa real.

O veredito 4

4 de 5

Conjunto Fanatec CSL Elite F1

Uma configuração básica, considerando o preço, mas com toda a qualidade e detalhes supremos que você esperaria do equipamento profissional da Fanatec.

Mais informações

Plataformas disponíveis	PS4, Xbox One, PC
Gênero	Corrida

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