Revisão F1 2014

Prós

• Parece ótimo, apesar de rodar em hardware de 9 anos
• Nuances
• condução tática e emocionante
• corrida fechada
• O modo Season Challenge baseado em rivais ainda é ótimo

Contras

• Muito semelhante aos jogos anteriores
• Dano de colisão ainda abaixo do esperado
• O modo clássico desapareceu. Nao!

Prós

• + Parece ótimo, apesar de rodar em hardware de 9 anos
• + Nuances
• + condução tática e emocionante
• + corrida fechada
• + O modo Season Challenge baseado em rivais ainda é ótimo

Contras

• - Muito semelhante aos jogos anteriores
• - Dano de colisão ainda abaixo do esperado
• - O modo clássico desapareceu. Nao!

Vamos ser claros aqui: você deve pensar nisso como 'F1 2013 ver 2.0' (ou 'F1 2012 ver 3.0' se quiser ser cínico). A Codemasters está fazendo um novo jogo de F1 para mais cedo do que o normal no próximo ano, mas esta versão antiga permanece praticamente inalterada. No entanto, com pistas novas e de retorno, mudanças de regras e dinâmicas de equipe saborosas como Rosberg/Hamilton e Ricciardo/Vettel oferecendo tanto potencial para diversão nos jogos este ano, há muitas razões para dar mais uma volta na geração que está saindo. Então, vamos abrir a versão do Xbox 360 e ver se há mais desempenho neste motor antigo.

O modelo de direção ainda é excelente, combinando profundidade e nuances de simulação hardcore com acessibilidade de pegar e jogar. Com todas as assistências desligadas e a câmera do cockpit ativada, é uma experiência de condução tática e maravilhosamente envolvente. Na verdade, usar seus espelhos laterais (que são estranhamente de baixa resolução na versão Xbox 360) para manter seu rival atrás de você em vez do ícone de seta na tela é surpreendentemente divertido. E a vitória de bater até mesmo um objetivo menor da equipe em uma longa corrida é extremamente gratificante.

O manuseio é limpo e clínico quando você trata seus níveis de aderência com respeito, com os carros se encaixando perfeitamente nas linhas de corrida na velocidade certa. Isso faz com que as voltas perfeitas pareçam muito próximas da vida real na câmera do TV Pod, embora não seja tão natural em replays no estilo de TV quanto poderia ser. As mudanças de direção parecem um pouco 'digitais' demais, mas o importante é como ele funciona e essa direção ultra-responsiva contribui para uma experiência de direção altamente recompensadora. Quanto mais cuidado você tomar para dirigir corretamente, dentro das capacidades do seu carro, mais rápido você irá.

O feedback do ano passado dos pneus dianteiros foi refinado e as técnicas de curvas que punem os pneus têm guinchos audíveis e estrondos tangíveis para que você saiba que está forçando demais. É uma solução inteligente para o problema de não ter o bumbum em contato com o carro que você deveria estar dirigindo. Mesmo com essa sutileza hardcore, é visivelmente mais difícil girar o carro agora em aceleração, o que deve tornar o jogo muito menos frustrante para os novatos também.

O seu teste de condução F1

Jogos recentes de F1 adotaram o 'Teste de Jovem Piloto' em Abu Dhabi para apresentar a você o funcionamento do jogo. No entanto, este ano você começa em uma corrida de uma volta onde o jogo avalia como você joga e então sugere um nível de dificuldade. No entanto, com todas as assistências ativadas por padrão, provavelmente é melhor ignorá-lo e configurá-lo de acordo com suas próprias preferências e, em seguida, ajustar o nível de habilidade do oponente de acordo. É fácil encontrar um bom equilíbrio.

A introdução na vida real de motores híbridos este ano não afetou muito o jogo, exceto para adicionar um apito turbo irritante à nova nota de motor mais baixa e uma 8ª marcha aos carros se você estiver jogando no manual. Isso é como um relógio marcando 13 se você é um fã de F1 de longa data. Mas o afastamento dos seis segundos de aumento de 'KERS' amigável aos videogames (que coincidentemente está disponível para os pilotos desde que os jogos de F1 da Codemasters começaram em 2009) aumentou a pureza da experiência de corrida. Ainda há o botão 'vá mais rápido' do DRS para pressionar quando você está seguindo o carro da frente, o que é uma merda para se defender com o KERS tirado. Mas, ao contrário da vida real, o jogo não o penalizará por tecer.

O fim de semana de corrida se desenrola de maneira familiar. Você pode participar de sessões de treinos e completar objetivos de desenvolvimento para melhorar constantemente seu carro ao longo da temporada. Ainda não há volta do desfile antes da corrida (certamente no próximo ano?) e ficar sem combustível ainda lhe dá impulso suficiente para pelo menos voltar aos boxes. O gerenciamento da mistura de combustível é, infelizmente, o mesmo que as configurações magras / normais / ricas do ano passado, portanto, não há necessidade de 'Strat Mode 5'. Pena. Eu quero meu Strat Mode 5. Não, eu não sei exatamente o que é isso. A primeira regra do Strat Mode 5 é que você não fala sobre o Strat Mode 5. A menos que você seja Hank Marvin...

Lamentavelmente, muitos elementos são reciclados do conteúdo do ano passado. As instruções do rádio do pit soam quase idênticas (e provavelmente são) e algumas das sequências pós-corrida permanecem inalteradas até dois jogos atrás. Eles ainda fazem seu trabalho e foram vestidos com algumas texturas e iluminação melhores, mas a sensação de déjà vu é palpável.

Pelo menos o conteúdo genuinamente novo é bom. A maior adição é a nova pista do Autódromo de Sochi na Rússia, que é a primeira da série e, de fato, da F1 em geral. Este novo circuito pode ter aquela vibração ligeiramente estéril de 'pista moderna de F1', ecoando Abu Dhabi em particular, mas suas linhas limpas e grandes arquibancadas são atraentes e a mistura de curvas oferece tudo, desde mega-curvas planas a um ponto-e- seção de rua esguicho, que lembra Valência. É uma forte adição ao elenco.

Duas outras pistas fazem aparições de retorno, nomeadamente Hockenheimring da Alemanha e The Red Bull Ring (anteriormente A1 Ring) em Spielberg, Áustria. Ambos já estiveram em jogos de F1 antes, mas é bom tê-los de volta. Bahrain recebe uma mudança cosmética, pois agora é uma corrida noturna muito bonita, com inúmeros holofotes subindo do deserto para o céu noturno. Parece que você está correndo na lua. Há uma triste perda, no entanto, com a pista do GP da Índia abandonada por um ano devido a uma situação de programação na vida real. Longa história.

Além do modo básico de carreira, campeonato, multijogador, tela dividida e temporada cooperativa, há um retorno para o modo de desafio, que define cenários pequenos para enfrentar, cada um dos quais é classificado em ouro / prata / escala de bronze. Há também um reaparecimento bem-vindo para o modo Season Challenge, no qual você escolhe um rival e tenta ocupar seu lugar em uma competição melhor de três. Com qualificação one-shot e uma lista reduzida de pistas, esta ainda é uma das melhores interpretações da F1 desde os dias do Super Monaco GP.

Mas aqui está o kicker. O jogo do ano passado foi uma atualização incremental em relação ao já excelente F1 2012, mas havia muito conteúdo clássico de carros e pilotos das décadas de 1980 e 1990, o que aumentou significativamente o apelo do jogo e fez valer a pena a atualização. Este ano, todos esses extras se foram. No papel, as novas faixas, regras e tudo o mais parecem suficientes para justificar a atualização, mas não são.

Ainda é um jogo de corrida impressionante. Está mais acessível do que nunca graças ao modelo de manuseio um pouco mais tolerante, mas pronto para puni-lo nas configurações de dificuldade mais difíceis. Mas visto que é tão doppelganger-semelhante ao jogo do ano passado, mas deixa de fora um dos maiores recursos desse título, não há dúvida de que é um pacote inferior no geral. Ainda assim, apesar de dar um pequeno passo para trás enquanto esperamos por um grande passo à frente, F1 2014 ainda é comprovadamente melhor do que a grande maioria dos outros pilotos modernos e merece seu tempo. Especialmente se você não jogou um jogo de F1 nos últimos dois anos.

F1 2014 é um simulador de corrida divertido, acessível e autêntico. Mas as diferenças em relação ao jogo do ano passado são pequenas e com o modo clássico removido, o pacote que ele oferece é inferior ao F1 2013.

Este jogo foi analisado no Xbox 360 .

Mais informações

Gênero	Corrida
Descrição	O mais recente jogo de Fórmula 1 da Codemasters. Ele foi atualizado para refletir todas as mudanças de regras do mundo real, e agora há um modo Muito Fácil. Para idiotas.
Nome da franquia	F1
Plataforma	'PC','Xbox 360','PS3'
classificação de censura dos EUA	'Todo mundo', 'Todo mundo', 'Todo mundo'
Classificação da censura do Reino Unido	'','',''
Data de lançamento	1 de janeiro de 1970 (EUA), 1 de janeiro de 1970 (Reino Unido)

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